孫米田，河南省民權縣人，2018年9月份入學攸杰數控模具培訓學院的UG數控編程班。孫米田18歲當兵入伍，從一名普通海軍士兵干起，一干就是十年，晉升到護衛艦船長。船長跟機長一樣，所有的一船員的性命都寄乎在船長的身上。由于海上的自然條件惡烈，加上20年前的護衛艦（無論是其結實耐用程度還是通信暢通后勤保障狀況都無法與現在的護衛艦相媲美。所以，當年的泰坦尼克號的沉船事故船長的作用與責任都是獨一無二的。

孫米田當年開過的護衛艦

孫米田當年開過的護衛艦

所以說能擔當船長一職的人員起碼的要求是立場堅定，愛贈分明，集果斷，堅毅謹慎于一身的人生品質才適合擔當的職務。有一天的夜晚，由孫工去擔當執行一次護送物資任務的任命，孫工毫不猶豫的去領命前行，行到中途，海上的天氣說變就變，當時臺風大作，船體出現左右搖擺的情況，海浪拍打的海水也在不斷的往船只里面倒灌，財產和船員隨時都有著生命的危險，而船上的通信系統也是因故無法聯絡了。這一下孫工也急壞了，上天無路入地無門，請示無途！其他人都能倒下唯獨船長必須要冷靜處置，這個時候的孫工果斷下令所有人員把船上的物資全部丟到海里面！物資一邊邊在丟，船體一邊邊在上浮，危機也在一邊邊轉化為希望。船只也開始慢慢的返航了。孫工的這一果斷決策不但保護了全體船員的性命同時也保護了整個船體的存在！因這一事件，孫工也被當時所在的某部被記一等功！
每一次海上之旅是起點也是終點，是相聚也是分別！這一干就是十年！
孫工從部隊退伍回來開始從事一線普通龍門銑的操作工作，由于在部隊里面的堅強的鍛煉，孫工干一行愛一行，先后在上海豐琳精工從事過車床，電焊鏜床的工作，由于孫工具備一定的管理才干，后被升任為公司的車間主任，公司在高峰的時候有60多人全部由孫工一人管理，這一干又是13年。由于之前做的都是普通的設備，公司現在更新換代了好幾代數控設備，孫工雖然懂的工藝加工方案，而不懂數控編程的現場管理這些年對孫工的管理工作越來越發出了具大的挑戰！一方面需要面對下面員工的羞辱與對抗，另一方面還要面對老板效益的質問。孫工在意識到了自己的短板之后，于2018年9月份孫工毅然辭去車間主管一職，經朋友介紹專程來到攸杰數控模具培訓學院學習UG數控編程知識，經過三個月的全職學習，孫工的第一份工作就找到了龍門加工中心自編自操的工作！一切還好，還算是進展順利！

孫工在操作龍門加工中心

孫工在操作龍門加工中心

孫工所在的工廠另外一臺大型龍門加工中心

如今孫工所做的龍門加工中心，無論產品的復雜與否，孫工從產品的三維設計繪圖以及工藝裝夾以及數控編程的程序，到上機加工孫工都能夠獨立一人去完成！
當過船長干數控開那龍門輕輕松！攸杰數控模具培訓學校的全體師向你點贊！
攸杰數控模具培訓學院自成立以來始終致力于為國內模具/機械企業、技術院校及個人提供優質、專業的產品研發、技術培訓、技術支援等服務。  攸杰教育每年向社會輸送大量專業技術人才，自建校以來已為社會培養了數萬名學員，通過參加攸杰教育高質量的技能培訓，從而改變了自己的人生的數不勝數。攸杰數控模具培訓學院現有嘉定校區，松江校區，可供學員實訓的機床包括三軸加工中心四軸加工中心，以及來自德國原裝進口的五軸聯動DMU50五軸聯動加工中心。中走絲線切割快走絲線切割，數控車床等等。
攸杰數控模具培訓學院現開設有UG模具設計培訓、UG模具編程培訓、 UG4/5軸編程培訓 ，PowerMILL4/5軸編程培訓，Hypermill4/5軸編程培訓，CNC數控編程培訓，五金模具設計培訓、UG汽車模具設計培訓，CNC操機培訓，非標機械自動化設計培訓，PowerMILL編程培訓，PLC工控編程培訓，UG檢具/工裝設計培訓，UG壓鑄模具設計培訓等熱門專業技術培訓。【本文分享來自 http://dyvideos.xyz 】